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Jul 12, 2023

米国の小売業者の海上輸送価格の苦境は終息したが、新たな遅延の恐れがある

LONG BEACH, California, 27 febbraio (Reuters) - Crollo delle tariffe di trasporto marittimo

［カリフォルニア州ロングビーチ、２月２７日 ロイター］ - 海上輸送料金の暴落は米国の小売業者にとって朗報であるように見えるが、一部の運送業者が航海をキャンセルして価格を下支えしようとしており、遅延に備えている。

パンデミックによる最悪の混乱の際、小売業者は商品のコンテナを移動するために最大2万ドルを支払った。

MSCやマースク(MAERSKb.CO)などの航空会社は航海をキャンセルすることで価格をつり上げようとしており、コンテナが船から船へと移動することで新たな貨物の遅延を引き起こす可能性があると専門家らは、2016年に開催される米国の主要な海運会議を前に述べた。今週のカリフォルニア州ロングビーチ。

TPM23と呼ばれるこのイベントは、ウォルマート(WMT.N)から一般小売業者やあらゆる種類の輸出業者に至るまで、運送業者とその米国の顧客が年間の価格と数量の契約をまとめるコンテナ輸送契約交渉シーズンの非公式キックオフを示すものである。

アジアと米国の貿易レーンは航空会社にとって最も収益性が高く、これらの契約は他の地域での交渉の方向性を決めるため、注意深く監視され、しばしば議論の余地がある交渉は重要である。

ただし、これらの取引によって荷主が節約できたとしても、配達の遅延という新たな悩みが生じる可能性があります。

ロサンゼルス港は、1月に17件の航海がキャンセルされたと報告し、今後もさらに多くの航海がキャンセルされると警告した。

南カリフォルニアの玩具メーカーＭＧＡエンターテインメントのアイザック・ラリアン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「（運送業者が）コンテナの衝突を続ければ、クリスマスを逃すことになるかもしれない」と語った。

MGA のチームはすでに、Rainbow High や LOL Surprise などの製品の出荷量の約 75% を切り替えています。 ドールを長期契約市場から短期スポット市場へ。 ラリアン氏によると、同社はコンテナあたり約1,150ドルを支払っており、ピーク時から1万8,000ドル以上のコスト削減となるという。

パンデミックに疲れた消費者が支出を商品から旅行や娯楽に移したとき、変動の激しいスポット金利が最初に急落した。 航空・海上運賃ベンチマークプラットフォームXenetaの首席アナリスト、ピーター・サンド氏は、景気後退の脅威と船舶の満員獲得競争に圧迫され、現在スポット料金と契約料金の差は縮まりつつあると述べた。

需要が急増していたとき、運送業者は最も収益性の高い貨物に焦点を当てることで記録的な利益を稼ぎ出しました。 重要な顧客はスペースを求めて争う必要があり、ウォルマート、コストコ・ホールセール(COST.O)、ダラー・ツリー(DLTR.O)などは棚に在庫を保つために船をチャーターした。

しかし形勢は逆転し、荷主は場合によっては4倍になった海上貨物コストの返済を求めている。

これは「荷主の復讐だ」とシンガポールに本拠を置き、中国の電子商取引大手アリババ(9988.HK)などが投資家であるトランスファー・シッピング社の業界コンサルタント兼北米代表ジョン・モンロー氏は語った。

「誰もが双方に利益をもたらすことを模索していた時代があった。新型コロナウイルスの影響でそれが台無しになってしまった」と同氏は語った。

専門家らによると、これまで忠実な顧客は積極的に比較ショッピングをし、ビジネスを広げ、スポット市場でギャンブルをしているという。

元ヒュンダイ商船で交渉を担当したコンサルタントのローレンス・バーンズ氏は、海洋契約には拘束力がないため、レバレッジが変動すると顧客や運送業者は得られるものはすべて押し出すようになる、と述べた。

今回は、予想外に高騰するスポット市場に押し込まれ、コストが爆発的に膨れ上がった輸出入業者の運送管理者が優位に立っている。

「過去2年間、彼らは何度もCEO室に呼び出された。彼らは血を求めて戻ってきている」とバーンズ氏は語った。

MSCのアレン・クリフォード副社長は、大口顧客がスポットレートに近い価格で契約を結んでいるかとの質問に対し、「一部はそうしているだろう」と述べた。 世界最大の航空会社のソーレン・トフト最高経営責任者（CEO）は月曜日のTPM23の壇上でのコメントを控えた。

顧客と運送業者が契約交渉について話し合うことはあまりないが、最近の決算では、米国ナンバーワンのコンテナ荷主であるウォルマート、家具小売りのラ・ジー・ボーイ(LZB.N)、玩具メーカーのマテル(MAT.O)、そして楽器販売会社のヤマハは、料金引き下げによる恩恵が期待できると述べた。

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トムソンロイター

リサ・バートラインは、海上輸送とラストマイル配送に重点を置き、世界中の商品の移動をカバーしています。 自由時間には、セーリングをしたり、絵を描いたり、州立公園や国立公園を探索したりしているのがわかります。