ニュース

Aug 18, 2023

サンアントニオ控訴裁判所、配送会社と争って市側に味方

Mercoledì la Corte d'Appello statale si è schierata dalla parte della città nel caso DHL Express.

サンアントニオ国際空港の土地流通センターを巡るDHLエクスプレスの訴訟で、州控訴裁判所は水曜日、市の側に立った。

サンアントニオの控訴裁判所は、国際運送会社DHLエクスプレスとの係争において市の側に立った。

第4控訴裁判所は水曜日、契約違反および確認判決に対するアサリに対する免除が市にあるとの判断で州地方裁判所の判決を覆し、荷主が市に対して起こした訴訟を棄却した。

同社は2月、サンアントニオ国際空港での営業継続を認める裁判所の差止めを求めて訴訟を起こした。

DHLはリース違反の疑いでロックアウトの可能性に直面していた。 空港当局者はDHLに対し、DHLがウェットモア・ロード10307番地でのリースで義務付けられている航空特急便の運航を行っていないため、リース条件の不履行に陥ったと述べた。

DHLは30年以上にわたり同空港のテナントを務めており、同空港では数百人の市内住民を雇用しているという。 2020年に締結された最新の5年間のリース契約では、同社は4万2000平方フィートのスペースに対して年間約18万5100ドルの賃貸料を支払っている。

市は2020年10月にDHLに対し、5日以内にそのスペースを「放棄して明け渡さなければならない」と通告した。

DHLが市を告訴した後、空港長ヘスス・サエンツ・ジュニア氏はエクスプレスニュースに対し、同空港は航空関連要素のない地上配送センターを運営するのに適切な場所ではないと語った。

「私たちには空港の運営と成長を支援するために航空収入を最大化する義務がある」とサエンツ氏は語った。 「DHL は市内のどこにでも地上物流倉庫を運営できます。他のテナントは航空貨物の運航に飛行場を使用する用意ができています。」

市は8月の裁判所への提出文書で、DHLがリースを更新した直後に空港で貨物を積んだ航空機の受け入れを停止したと述べた。 DHLはオースティン・バーグストロム国際空港で航空貨物を受け取り、一部をサンアントニオ空港にトラック輸送している。

撤退を余儀なくされた場合、DHLは「不可能ではないにしても、計算が困難な利益の損失」が続くだろうと述べた。

「ロックアウトの脅威は、DHLの国際ネットワークとその顧客に『大幅な中断』を引き起こし、その結果、医薬品、機械、書類、検査サンプル、時間や温度に敏感な貨物の配送に遅れが生じる」とDHLは修正文書で述べた。訴状によると、DHLは市を提訴した後、市は債務不履行通知を撤回したが、同社は賃貸借契約に違反していると主張し続け、市はDHLに対し敷地の明け渡しを要求したとしている。

市は、DHLの請求は政府の免責によって妨げられており、却下されるべきであると主張した。 DHLはこれに同意しなかった。

パトリシア・アルバレス判事は、「賃貸借契約は政府機能を遂行するための契約」であるため、市は訴訟から免責される、と3人の裁判官からなる合議体の判決で述べた。

州地方判事のノーマ・ゴンザレス氏は8月に訴訟の却下を求める市の訴えを否定していたが、控訴裁判所の判決は覆された。

控訴裁判所の判決を受けて、市がDHLにスペースの明け渡しを求めるかどうかは不明だ。

市検事局は電子メールで送付した声明で、「市はこの決定の意味と現在の業務状況を精査している」と述べた。

DHLの弁護士はコメントの要請にすぐには応じていないため、同社が水曜日の判決に対して控訴するかどうかは不明である。

[email protected]