外国の海運会社、パキスタンのサービスを全面停止へ

Secondo quanto riferito, l'agenzia di spedizioni ha avvertito il Pakistan degli attuali problemi di liquidità

伝えられるところによると、船舶代理店は、現在の資金難にあるパキスタン政府に対し、外国船会社がパキスタンへのサービスを停止することで輸出貨物が突然停止するだろうと事前に警告したという。

土曜日に発表されたメディア報道によると、これはドル不足を理由に銀行などの金融機関が運賃の送金を一時停止した後に起こった。

国境諸国に加えて、パキスタンからの国際物流のほぼすべては海上で行われており、混乱は国の国際貿易に深刻な問題を引き起こす可能性があると、パキスタン船舶代理店協会（PSAA）会長のアブドゥル・ラウフ氏は、財務大臣のイシャク・ダール氏に警告した。手紙。

同協会は、国際貿易が停止されれば経済状況は悪化すると警告し、外国の海運会社は貨物量の減少を理由にパキスタンでの運航を中止することを検討していると付け加えた。

PSAA議長は、パキスタン国立銀行（SBP）総裁のジャミール・アーメド氏、商務大臣サイード・ナヴィード・ナマル氏、海事大臣ファイサル・サブズワリ氏に書簡を送った。

ラウフ氏は関係省庁に対し、それぞれの外国海運会社への追加貨物の対外送金を許可することでパキスタンの海上貿易に介入し、継続性を確立するよう求めた。

外国船会社への超過貨物額の対外送金の中止により、外国船会社に大きく依存しているパキスタンの海上貿易が歪められていると書簡は述べている。

しかし、パキスタンからの穀物や液体の輸出がなく、パキスタンからの対外貿易は主にコンテナベースであるため、危機は輸出貨物に関するものである。

国有のパキスタン国営海運会社（PNSC）は、12 隻の船舶によるその他の石油燃料と原油の輸入のみに取り組んでいます。

パキスタンの年間運賃請求額は50億ドル近くに達しており、外国企業は国際通貨、主にドルで料金を受け取っている。

船舶代理店らは、現在進行中の情勢により、海運部門は経済の高低により打撃を受けていると指摘した。正当な会費の支払いがさらに遅れれば、パキスタンの対外貿易が制限されることになる。

しかし、元PSAA議長のムハマド・ラージパール氏は同紙のインタビューで、パキスタンは経済破綻には近づいていないと述べた。したがって、政府には進行中の危機を乗り越える方法を見つける時間があります。

ラジパール氏は、革新的なアイデアが困難な時代を乗り越えるのに役立つ可能性があると述べた。ラジパール氏によると、その1つはドルをヘッジし、海運大手への支払いの分割払いを設定することだという。

パキスタンの外貨準備高はここ数週間で40億ドル以上に急速に減少し、債務不履行に陥るのではないかとの懸念が強まり、SBPは対外送金に厳格な規制を適用していると伝えられている。

一方、石油部門は、銀行が輸入品の信用状（LC）を開封して確認することに消極的であるため、石油在庫が枯渇していると中央銀行に警告したと伝えられている。

エクスプレス・トリビューン紙によると、他のセクターと同様に、パキスタンの石油産業も米ドル規制の不足とSBPによるニーズにより、LC開設のハードルに直面している。

参考文献: The Statesman、The Business Standard、The Week

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