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Aug 23, 2023

アマゾンは販売業者から売上の半分を受け取る

Amazon.com Inc. si trova ad affrontare un rallentamento della crescita delle vendite e un aumento dei costi.

アマゾン・ドット・コムは、売上高の伸び鈍化とコストの上昇に対処し、広大なオンライン市場で商品を販売する約200万の中小企業からさらに多くの資金を搾り取っている。

2016年に遡って売り手の取引をサンプリングしたマーケットプレイス・パルスの調査によると、2022年の各販売におけるアマゾンの平均取り分は初めて50％を超えた。

同調査会社は、各販売の手数料、倉庫保管、梱包、配送にかかる手数料、さらには数億点の商品がひしめくサイトでの広告宣伝に費やした費用を集計することで、アマゾンでの販売にかかる総コストを算出した。 物流サービスや広告料を Amazon に支払うことは任意ですが、ほとんどの販売者はこれらがビジネスを行う上で必要な部分であると考えています。

マーケットプレイス・パルスによると、販売者は6年連続で取引当たりのアマゾンに対する支払い額が増加しているが、同社が新規顧客を獲得し、売上を急速に伸ばしていたため、その増加分を吸収することができたという。 パンデミックによるロックダウンが緩和され、人々が再び旅行や外食を始め、オンラインショッピングから酸素が吸い取られるようになると、状況は突然変わりました。 昨年、アマゾンは史上最も低い売上成長を記録しました。

消費者はパンデミック時よりもはるかにお得志向になっているため、アマゾンの販売業者は値上げを嫌がる。 この現実は、手数料の着実な増加とともに、多くの販売者が収益を上げるのに苦労していることを意味しており、一部の販売者は配送を自分たちで処理し、Amazon サイトでの広告費を削減するよう促されている。

マーケットプレイス・パルスの創設者兼最高経営責任者、フオサス・カジウケナス氏は「こうした中小企業にとって、アマゾンの手数料にますます多くのお金が費やされているため、利益を上げることがますます困難になっている」と述べた。 「Amazonは厳しい状況にあるため、手数料を値上げし続ける誘惑に駆られるかもしれないが、ある種の均衡を達成する必要がある。」

同社の広報担当ミラ・ディックス氏は電子メールでの声明で、アマゾンの出品者が同社の物流サービスを利用する理由は、他の配送会社の代替品よりも平均してコストが30％安く、販売者はどこでも自由に広告を購入できるためだと述べた。 アマゾンが請求する手数料は同社自身のコストと投資を反映していると同氏は述べた。

「多くの販売パートナーは、広告を出さずにビジネスを構築し、運営しています」と彼女は言いました。 「自社の製品を宣伝することを選択した場合、多くのサービスプロバイダーから選択できます。販売者は当社の物流サービスや広告サービスを使用する必要はなく、自社のビジネスに付加価値を提供する場合にのみ使用します。」

売上が低迷する中、利益を維持することは、アマゾンの中核であるオンライン小売事業にとって大きな課題となっている。 収益性の高いクラウドコンピューティング事業「アマゾン ウェブ サービス」がなければ、アマゾンは昨年、100億ドルの営業損失を計上していただろう。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、企業の1万8000人を削減し、新しいデバイスやサービスの散在するポートフォリオに投資するのではなく、重点を主要な成長分野に絞ることでバランスを回復しようとしている。

コストの上昇に対応して、アマゾンは2022年に米国のプライム会員の年間価格を20ドル値上げした。同社は先月、150ドル未満の食料品のオンライン注文に手数料を課す計画を発表した。 しかし、顧客にそれ以上の料金を請求するのは危険です。 販売者の多くは売上の 80% ～ 90% を Amazon で稼いでいるため、反乱を起こす可能性は低いです。

焚き火台や屋外用家具を販売するチャック・グレゴリッチ氏は、アマゾンで利益を上げることがますます難しくなっていると語る。 彼の人気の焚き火台の価格は 200 ドルで、Amazon は手数料、倉庫保管、配送、広告料としてそのうち 112 ドルを受け取ります。 そのため、メーカーへの支払い、中国からの製品の発送、諸経費を賄うための 88 ドルが彼に残ります。 同氏は、1月に発効した新しい料金体系と今年後半に予定されている追加の変更により、Amazonの物流費が今年最大8%増加すると予想している。

ウィスコンシン州オークレアに拠点を置くグレゴリッチ氏は、「価格を上げなければならないが、昨年すでに大幅に値上げしている」と語った。

手数料の高騰により、グレゴリッチ氏はより多くの手配を自ら行う必要に迫られた。 同氏によると、他の運送業者は28ドルでファイヤーピットを配送できるが、これは大型商品の配送料としてアマゾンに支払っている金額の約半分だという。 アマゾンの配送サービスは顧客が予想する2日よりも時間がかかることが多く、もはや割増料金を支払う価値はない、と同氏は述べた。 アマゾンの広報担当者ディックス氏は、グレゴリッチ氏の配達時間に関する経験は「例外であり、当社が提携するアマゾンの出品者と当社が配送する顧客の両方の大多数を代表するものではない」と述べた。

約70社の顧客を持つリーン・エッジ・マーケティング社（バーモント州）のグウェン・マクシェア社長は、保存食の食料品の販売者は異なる境遇にあると語る。 スナックサイズのポップコーンの袋を販売している店もあります。 24個パックはまとめ買い割引を提供するのに役立つが、アマゾンはパッケージのサイズが大きいため、手数料を徐々に値上げしている。 アマゾンの配送料を賄うために、6個入りパックの価格を店頭よりも大幅に高く設定する必要があると彼女は述べた。

「店頭価格よりもはるかに高いため、顧客にとって 1 個の価格は法外な価格に見えますが、では、買い物客は本当にバルクパックで 20 個を望んでいるでしょうか。それは大きな約束ですから」と彼女は言いました。 「スイートスポットを見つけるのは難しい。」

Amazonの出品者は、梱包や配送などに関してAmazonが請求する手数料や手数料を管理することはできません。 彼らがコントロールできる唯一のことは広告だが、彼らが撤退する兆しがある。 ホリデー四半期のアマゾンの広告収入は１８．９％増加し、依然として堅調な拡大を続けているが、前年同期の３２．２％増からは大幅に鈍化した。

元アマゾン幹部で現在はオンラインマーケティングコンサルティング会社パックビューの社長を務めるメリッサ・バーディック氏は、アマゾンはサイト上でより多くのスペースを広告に充てているため、販売スペースが増える一方で、各スポットの価値も下がっていると語る。 同氏によると、広告をクリックした後に商品を購入する買い物客の数を示すコンバージョン率は、昨年は四半期ごとに低下したという。

「アマゾンの広告スペースは、売り手にとって以前ほど成功していない」とバーディック氏は語った。 「買い物客は割引にもっと反応しているため、多くの販売者は宣伝ではなく割引を提供することを選択しています。」

一部の販売者はAmazonの変更から恩恵を受けています。 シカゴに本拠を置き、大学やプロスポーツチームに代わって国旗、ナンバープレートフレーム、その他の商品を販売する Desert Cactus 社は、小型で安価な商品に指定された Amazon の最も安い配送サービスの 1 つを利用しています。 創設者のジョー・ステファニー氏によると、アマゾンはこのプログラムで認められる最大商品価格を10ドルから12ドルに引き上げ、これによりより多くのデザート・カクタス商品が対象となると述べた。

「アマゾンの価値は依然として存在するため、アマゾンに取って代わるのは難しい」と同氏は語った。 「彼らはこれらすべての顧客に配達しており、配送料は私たちが自分で配達するよりも安くなります。ここは最適な場所であり、しばらくはそうであるでしょう。」

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