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Nov 09, 2023

インランド・エンパイアの倉庫労働者は、暑さにうんざりしていると語る

Lavorare in un magazzino per 10 ore ti fa sudare.Ma Anna Ortega

倉庫で10時間も働くと汗だくになります。

しかし、アンナ・オルテガさんは、サンバーナーディーノにあるアマゾンの航空貨物施設での暑い中での労働により、頭痛や鼻血、吐き気やめまいも経験していると語った。

彼女と他の倉庫労働者は最近、州委員会に対し、2016年の法律で義務付けられているがまだ最終化されていない、職場の温度基準を強化することで労働者を保護するよう求めた。

アマゾン従業員のダニエル・リベラさんは、5月18日木曜日のカリフォルニア州労働安全衛生基準委員会で、「別の同僚、潜在的な友人が熱中症で気を失ったか、治療が必要になったと聞いて出社すると心が痛む」と語った。聴覚。

アマゾンの広報担当者、モーリーン・リンチ・ヴォーゲル氏は電子メールで、従業員の健康と安全は「当社にとって非常に重要であり、そのため当社は業界標準と連邦OSHAガイダンスの両方をしばしば上回る堅牢な熱関連安全プロトコルを採用している」と述べた。

アマゾンは「当社のフルフィルメントセンターと（サンバーナーディーノを含む）すべてのエアハブに気候制御システムを設置している業界でも数少ない企業の一つであり、それらのシステムは室内の温度と暑さ指数を常に測定している」とヴォーゲル氏は述べた。

フォーゲル氏は、これらの施設は「必要に応じて追加の措置を講じることができる安全専門家」によって監視されており、アマゾンでは「追加の冷却を提供するために大容量の産業用ファンを使用しており、過熱の兆候とその重要性を認識する方法について全従業員を訓練している」と付け加えた。水分補給と定期的な休憩。」

インランド・エンパイアは高温と倉庫についてよく知っています。

国立気象局のデータによると、2000 年以来、オンタリオ国際空港 (空港の周囲には多くの倉庫が密集しています) の夏の平均最高気温は通常 100 度を超えています。 砂漠地帯ではさらに高地にあり、内陸地域が埋まるにつれて多くの倉庫が建設されている。

過去 10 年間、この地域は物流ブームの起点となり、リバーサイド郡とサンバーナーディーノ郡に推定 10 億平方フィートの倉庫スペースが開発されました。

郡の労働市場報告書によると、2010年から2017年にかけて、サンバーナーディーノ郡の倉庫での仕事の数は約2倍の6万9,000人となった。 リバーサイド郡の予算によれば、アマゾンはリバーサイド郡で 2 番目に大きな雇用主であり、雇用数は 10,900 件である。

従業員団体「インランド・エンパイア・アマゾン・ワーカーズ・ユナイテッド」は3月から5月にかけて、サンバーナーディーノ空港ハブの従業員264人を対象に調査を実施した。 84％は水、涼しい休息場所、夏の暑さの中で回復する時間が必要だと答えた。

ボーゲル氏によると、社内調査でエアハブ従業員の90％以上が、管理者は常に物事をより安全にする方法を模索していると回答したという。

オンタリオ州に本拠を置く倉庫労働者リソースセンターの法務ディレクター、ティム・シャディックス氏は、多くの倉庫は「断熱性が不十分で、ただ太陽に焼けているだけの建物」だと述べた。

倉庫作業の物理的な性質により、「気温がはるかに低い中で作業している場合でも、人々は熱中症の危険にさらされる」と同氏は述べた。 「たとえ70年代であっても、あまりにも過酷な労働を強いられているため、人々は依然として病気になる可能性があります。」

この問題はアマゾン以外の倉庫にも及ぶとシャディックス氏は付け加えた。

オルテガさんは州委員会に対し、彼女の部署は「特に何時間も稼働する多くの重機の周囲で作業している」と語った。

「熱を発するだけではありません」と彼女は言う。 「しかし、その大きさにより空気の流れも止められます。」

ヴォーゲル氏は、アマゾンにはオルテガ氏が熱関連の病気を報告した記録はなく、従業員には病気があればすぐに報告するよう奨励されていると述べた。

インランド・アマゾン労働者団体のアンソニー・ウッデン氏によると、アマゾンは労働者が要求した場合にのみ、ウォータークーラーと扇風機を労働者に提供したという。

「私たちは彼らに立ち向かい、職場におけるこれらの基本的な尊厳を要求しなければなりませんでした」と同氏は取締役会で語った。

「彼らが何かをしようとする唯一の理由は、私たちが彼らにそうするように頼んだからではない」と彼は付け加えた。 「それは、（理事会のような）英雄たちが基準を設定し、働く人々を守るルールが定められているからここが基準だと主張するからだ。」

サンバーナーディーノ空港ハブにファンが設置されたのは、労働者がファンを要求する嘆願書を提出するほぼ1年前だった、とヴォーゲル氏は語った。

メリッサ・オジェダさんは、倉庫労働者リソースセンターに参加する前はアマゾンで働いていたと語った

「私が（アマゾンに）いたときは、たとえ猛暑の中でも、生産と休息のバランスが取れていませんでした」と彼女は取締役会で語った。

サンバーナーディーノ空港ハブで働いているというサラ・フィーさんは、勤務中にシャツが「3～4回も汗でびっしょりになった」と証言した。

さらに彼女はこう付け加えた。「私自身も熱中症を感じたことがあります。吐き気（と）めまいがあり、マネージャーを見つけて、あなたが熱中症に苦しんでいることを知らせなければならないと言われました。そして、私たちは病院まで歩いて行きました」クールダウンエリアは倉庫の長さの半分以上です。」

エアハブの面積は約 660,000 平方フィートです。

ボーゲル氏は、労働者らが取締役会に提出した申し立ては「誤解を招くものから全くの虚偽まで多岐にわたる」と述べた。 同氏は、今年はサンバーナーディーノのエアハブのアクティブローディングエリアから熱関連の病気は報告されておらず、そこでの内部温度が78度を超えたことはないと述べた。

フォーゲル氏によると、休憩室を除いて、エアハブには60台以上の冷水器があり、施設のエアランプにはクーラーと電解質ポーチに水を入れた手荷物カートが5台あるという。 ランプには携帯用噴霧器も設置されており、エアハブの従業員は主要な水源まで徒歩1分以内にあると付け加えた。

2016年に法律として署名されたSB 1167は、温度閾値を定めており、温度閾値に達した場合、倉庫雇用主は内部の温度を下げるか、労働者に熱を逃がすための措置を講じることを義務付ける。

倉庫労働者センターによると、Cal/OSHAは2019年1月までにこれらの保護規定を起草する予定だったが、その基準委員会はつい最近、それらの保護規定に関する最初の公聴会を開催した。

カリフォルニア州/OSHAの広報担当デレク・ムーア氏は電子メールで、そのような規則を作成するプロセスは「複雑であり、綿密な科学的、経済的、財政的な調査と分析が必要である」と述べた。

同氏はさらに、「このプロセスは、理想的な状況下では完了するまでに何年もかかる可能性がある」と付け加えた。

シャディックスと倉庫労働者は、何がそんなに時間がかかったのか疑問に思っているだけでなく、基本的な暑さ緩和策（冷水へのアクセスなど）を発動するために提案されている温度閾値82度、換気やその他のより大規模な措置を必要とする温度閾値87度にも満足していない。室内温度を下げるための対策。

「暑さは私たちが職場で対処している要因の1つにすぎないため、82から87というこの基準は高すぎます」とウッド氏は述べ、1シフトあたり数十万の荷物を処理するために必要な労力を指摘した。

シャディックス氏は、倉庫は医薬品、食品、電子機器などの熱に弱い貨物を冷たく保つことができると述べた。

「なぜ労働者は同じレベルの保護を受けるに値しないのでしょうか?」

基準を概説する文書の中で、Cal/OSHA当局者らは、下限値を80に設定すると「企業のエネルギー節約努力に反する」との懸念から、下限値を82に設定したと述べた。

シャディックス氏によると、基準委員会は来春に温度閾値に関する最終投票を行う予定だという。

夏が近づくにつれ、「彼らがもっと速く動くのを見たいのは明らかだ」と彼は付け加えた。

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