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Nov 17, 2023

ヒルタウン住民、オールド・ベツレヘム・パイク沖に建設予定の倉庫に反対の声

HILLTOWN – I residenti di Hilltown hanno criticato aspramente l’imponente progetto.

ヒルタウン — ヒルタウンの住民は、水曜夕方、ヒルタウン監督委員会の条件付き使用公聴会で、オールド・ベツレヘム・パイク沖の大規模倉庫計画を厳しく批判した。

前回の公聴会で、カーソン・エステート・トラストは、ベツレヘム・パイクとリライアンス・ロードの交差点の北西にある関連トラックコート、駐車場、その他の施設を備えた21万7000平方フィートの倉庫の訴訟を提起した。 公聴会は、この不動産が地元の交通に重大な影響を及ぼさないと判断された予備的な交通調査のプレゼンテーションで終了しました。

しかし住民らは説得されず、水曜の公聴会を通じて一貫してトラック交通と騒音への懸念を挙げた。

ジョン・クルスニック氏は、敷地内に43か所の積み込み場があることを指摘し、午前のピーク時間帯にトラックの移動が4回、午後のピーク時間帯にトラックの移動が7回あるという交通調査の推定値に疑問を投げかけた。 同氏はさらに、町の110デシベル制限は不十分だと批判し、トラック交通、特にジェイクブレーキからの騒音を最小限に抑えるための措置を要求した。

「私は資本主義に大賛成です。私には 3 つのビジネスがあります」とクルスニク氏は語った。 「しかし、この地域にしては大きすぎる建物だと思います。そして騒音の可能性が心配です。騒音の量を制限していただければ幸いです。」

デール・オット氏は、ディーゼルトラックの加速度は 114 デシベルに達し、110 デシベルの制限を超えていると指摘しました。 同氏は、交通量調査では敷地内の荷積みドックの半分の利用しか考慮されていないと主張し、敷地内に保管される可能性のある資材についての懸念を提起した。

「保管されるのが核蒸発なのか、それともステープルズ社からの紙なのかは分からない」とオット氏は語った。 「これらの施設に何を保管するのか、またその用途については検討が行われないのでしょうか？」

スー・ハッチさんは、この地域はすでに交通渋滞と危険な運転に悩まされており、ベツレヘム・パイクで赤信号を無視して走行するトラックや乗用車を目撃したと述べた。 彼女はさらに、敷地内のトラック出口に信号機がないことを強調した。

「だから、彼らはただ撤退するだろう。彼らが撤退するのに十分な大きな休憩はないだろうから、我々は彼らの意志で速度を落として停止しなければならないだろう」とハッチは語った。 「ここを通る交通量がさらに増えるなんて想像もできません。」

ローレン・ゲイツ氏は、この交通調査では、近隣の配送センターからのトラック交通量や、国道309号線接続プロジェクトの完了後に予想される交通量の流入が考慮されていないと述べた。 彼女はさらに、この研究ではこの建物が製造施設、ハイキューブ輸送倉庫、ハイキューブ配送センターではなく、長期保管施設として誤って分類されたと主張した。 彼女はピックアップトラックと建設機械の高いデシベル測定値に注目して締めくくった。

「もし建物の外壁に、彼らが予想する量の車やトラックがあれば、110デシベルの制限をいとも簡単に超えるだろう」とゲイツ氏は述べた。 「これらはすべて、判決が下される際に考慮していただきたいことです。」

住民のコメントに続いて、カーソンの弁護士スティーブ・ボエルが閉会の辞を述べた。 同氏は、条件付き使用法で義務づけられているように、倉庫が「地域社会の健康、安全、福祉に重大な影響を与える」ことを当事者が証明できていないと主張した。 同氏は、同社が騒音条例やその他の町の要件を順守することを改めて表明し、住居がそのような倉庫の設置が許可されている工業地区に位置していることを強調した。

「単に『近所にこれを置きたくない』とか『これは他の倉庫と同じ影響を与える可能性がある』と言うだけでは、申請を拒否する理由にはならない」とボエル氏は述べた。

住民らの閉会の挨拶の中で、ゲイツ氏は再び壇上に上がり、この倉庫が製造に使用される可能性があると指摘したが、それには同社が満たすことを約束していない追加の要件が含まれていると述べた。 彼女は、この物件はヒルタウンと周辺自治体の健康と福祉に重大な影響を与えるだろうと主張した。

「パーカシー、サダートン、セラーズビル、テルフォードはすべて、この倉庫、交通、騒音、汚染、危険性、そして見た目の面からも直接の影響を受けるだろう」とゲイツ氏は語った。 「ヒルタウンの真ん中にある高さ 50 フィートの倉庫は、私たちにとって見栄えがよくありません。」

クルスニク氏は、数年前、この地域の現在の交通渋滞が原因で、若い男性がゴミ収集車にはねられて死亡したと付け加えた。

「私には数年以内に運転する予定の息子が2人います」とクルスニクさんは語った。 「影響がないと言っても、絶対に影響はあります。」

閉会の挨拶の後、取締役会は公聴会を中止し、6月26日の監査役会で決定を明らかにすると発表した。 詳細については、hilltown.org をご覧ください。

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