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Aug 15, 2023

ミシガン州西部地区

Gli imputati accusati di invalidare le norme sulle emissioni dei semirimorchi.alcune suppliche

セミトラックの排出ガス規制を無効にしたとして被告ら。 いくつかの司法取引が締結され、この種の最大規模の事件の一つで捜査が進行中

ミシガン州グランドラピッズ — ミシガン州西部地区のマーク・トッテン米国検事は本日、セミトラックの排ガス制御システムを無効にするアフターマーケット計画で大気浄化法違反の罪で3社と11人の個人が起訴されたと発表した。 捜査は進行中ですが、今でもこの事件は米国でこれまで起訴されたこの種の事件としては最大規模の事件の一つです。 被告企業は、ゲイロードの Diesel Freak LLC、グランドラピッズの Accurate Truck Service, LLC、および Griffin Transportation, Inc. です。

トッテン連邦検事は、「今日の刑事告発は、環境法を無視した汚染者に対する責任を問う大声でのメッセージを送ることになる」と述べた。 「これらの規則は地球を守るだけでなく、人々、特に最も弱い立場にある人たちも守ります。私たちが飲む水、釣りをする湖、呼吸する空気を守ります。この計画に参加した車両の所有者とドライバーの皆様へ」そして現在有害な汚染物質を吐き出しているので、今すぐ修正してください。」

個々の被告は次のとおりです。

被告

年

市

ライアン・ラローン

47

ゲイロード

ウェイド・ラローン

44

ゲイロード

ダスティン・ライン

32

インディアン・リバー

ジェームズ・シソン

42

マウント・プレザント

ダグラス・ラーセン

51

ウェイランド

クレイグ・ショルテン

58

バイロン センター

ライアン・ボス

45

大都市

ロバート・スウェインストン

50

ホプキンス

ランディ・クレランド

33

グランドラピッズ

スコット・デコック

45

ハドソンビル

グレン・ホージー

55

ハワードシティ

ライアン・ラローン、ウェイド・ラローン、ダグラス・ラーセン、クレイグ・ショルテン、ライアン・ボス、ロバート・スウェインストン、ランディ・クレランド、スコット・デコック、グレン・ホージーの3社はいずれも、重罪情報に対して有罪を認める意向を示す司法取引に署名した。 ダスティン・ラインとジェームズ・シソンは連邦大陪審に起訴された。 罪状認否と司法審問の変更は、米国地方裁判所が設定した日付で行われます。

この訴訟で提出された公的記録によると、ライアン・ラローンはディーゼル・フリークLLCを所有しており、ウェイド・ラローン、ライン、シソンはそこで雇用されていた。 Accurate Truck Service, LLC はラーセン、ショルテン、ボスが所有しており、スウェインストンとクレランドはそこで雇用されていました。 Griffin Transportation, Inc. は、ショルテンとボスが所有しています。 デコックはかつて海運会社を経営しており、ホージーもそこで働いていた。

Accurate Truck Service, LLC は、車両の排出ガスを制御する大型ディーゼル エンジン搭載車両のハードウェア コンポーネントを取り外したり変更したりしました。 Diesel Freak LLC は、ハードウェアが取り外されたり変更された後でも機能し続けるように、車両のエンジン コンピューターを再プログラムしました。 このプロセスは、「削除」、つまり車両からの排出規制を「削除」と呼ばれることもあります。 車両から排出ガス規制を「削除」すると、パフォーマンスと燃費が向上し、メンテナンスコストが節約されます。 排出規制を改ざんしたり削除したりすると、車両の排気ガスに含まれる窒素酸化物、粒子状物質、一酸化炭素、非メタン炭化水素の排出が大幅に増加する可能性があります。 これらの化学物質への曝露や吸入が高レベルになると、重大な健康リスクが生じます。

Griffin Transportation, Inc. と DeKock が以前所有していた会社は、Accurate Truck Service, LLC および Diesel Freak LLC と提携して、両社が所有、運営、またはリースしているトラックを「削除」しました。 陰謀中、Diesel Freak LLC は少なくとも 362 件の削除に関与しました。 Accurate Truck Service, LLC、少なくとも 83 件の削除。 Griffin Transportation, Inc. では少なくとも 12 件の削除。 デコック氏の元会社は少なくとも4件削除された。 Accurate Truck Service, LLC と Griffin Transportation, Inc. は、合計 100 万ドルの罰金を支払うことに同意しました。 Diesel Freak LLCは、支払い能力がないという弁護側の主張を条件として、75万ドルの罰金を支払うことに同意した。 罰金は刑事刑の一部であり、最終的には量刑裁判官の裁量の範囲内にあります。

「被告らは、米国とカナダ全土で運行するディーゼルトラックの排ガス規制を不法に改ざんすることにより、公衆衛生や環境に有害な有毒ガスや不純物を含むディーゼル排気ガスの過剰放出を引き起こした」と、事件担当特別捜査官代理のリチャード・コンラッドは述べた。米国環境保護庁の犯罪捜査部門 (「EPA-CID」)。 「この訴訟は、経済的利益のために米国の環境法や公衆衛生法に違反した人々を訴追するためのEPAと法執行パートナーの継続的な取り組みを浮き彫りにしている。」

起訴状の容疑は単なる告発であり、有罪の証拠ではありません。 被告は、法廷で有罪が証明されない限り、無罪と推定されます。 政府には合理的な疑いを超えて有罪を証明する責任がある。 共謀罪で有罪判決を受けた場合は、最高5年の懲役刑のほか、個人には最高25万ドル、組織には最高50万ドル、または犯罪による利益の2倍以下の罰金が科せられる。 大気浄化法違反で有罪判決を受けた場合は、最高 2 年の懲役と同罰金などが科せられます。

大気浄化法の目的は、とりわけ「公衆衛生と福祉、国民の生産能力を促進するために、国の大気資源の質を保護し、向上させること」です。 この法律の可決に際し、議会は「自動車の使用の増加により、公衆の健康と福祉に対する危険が増大している」と認定した。

トッテン米国検事はまた、この捜査に関連して排出規制の改ざんに関与した他の企業や個人に関する情報を持っている人はEPA-CID（734）214-4913に連絡できると述べた。 一般的な環境違反は、Web サイト https://echo.epa.gov/report-environmental-violations を通じて EPA に報告できます。

EPA-CIDは国土安全保障調査局、米国運輸省監察総監室、ミシガン州天然資源局環境調査課の支援を受けてこの問題を調査している。 米国検事補ジャスティン・M・プレザントがこの事件を起訴している。

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