ブログ

Oct 17, 2023

米海軍の最新ロボット船は「幽霊艦隊」コンセプトをテストする予定

La settimana scorsa, la Marina degli Stati Uniti ha annunciato una nuovissima nave chiamata

先週、米海軍は海兵隊と呼ばれる無人水上艦艇「ゴースト・フリート」と呼ばれる真新しい艦艇に命名したと伝えられている。 人間の乗組員がいなくても機能するように設計されています。 この船は、1隻または複数の無人護衛艦を伴って戦闘に参加する有人軍艦を派遣する、同サービスの無人/有人艦船プログラムの試験車両となることが期待されている。 Ghost Fleet Overlord プログラムは、海軍にとって艦隊と能力を手頃な価格で拡張できる理想的な機会です。

マリーンは海軍兵学校の本拠地であるメリーランド州のアナポリスで進水しました。 この船は、無人船の概念を調査するために同サービスが配備している 4 隻の中型無人水上車両 (MUSV) のうちの 3 番目です。 最初の 2 つは Tidyand と Nomadic です。 4番目のAvant-gardeIsは現在建設中です。

米国海軍研究所ニュースによると、ルイジアナ州に本拠を置く製造大手ガルフ・クラフト社がマリナーを建造した。 同社は、特に石油・ガス部門向けのオフショア供給船の製造を専門としています。 オフショア補給船は少人数の乗組員を必要とし、通常、特大貨物や輸送用コンテナを運ぶための長くて平らなペイロードベッドを備えています。 海軍は、このベッドがミッションペイロードやミサイル発射装置の設置に非常に有益であると考えています。 伝えられるところによると、2021年に同軍はタイディにモジュラーランチャーを設置し、そこからSM-6防空ミサイルや対艦ミサイルを発射したという。

米海軍は、予算を損なうことなく艦隊を拡大する方法として、無人艦に大きな賭けをしてきた。 このサービスは現在300隻の軍艦を誇り、2045年までに523隻にまで拡大し、そのうち150隻が「幽霊船」になることを目指している。

幽霊船は建造費が安く、人間の乗組員を必要としないため、運航費も安くなります。 人間の乗組員を必要とせず、自律的に、有人船と並行して、さらには単独で機能できる、より危険で退屈な任務に派遣することもできます。

無人船舶の最初の任務は、無人/有人船舶のチームの一員として、たとえば一部の有人軍艦の浮遊倉庫として行われます。 タイコンデロガ ミサイル巡洋艦は 122 基の MK 41 垂直発射ミサイル サイロを誇りますが、アーレイ バーク駆逐艦には 90 基または 96 基のサイロがあります。 これらは対艦、対空、対地攻撃、対潜巡航ミサイルに対応します。

ロボット船は将来何を実現できるのでしょうか?人工知能が進歩するにつれて、ゴースト船にはミッションを成功裏に実行できる高度なハードウェアミッションペイロードが装備される可能性もあります。 MUSV には曳航式ソナーアレイを備えた対潜水艦戦モジュールを搭載することもでき、これにより船舶が海洋の指定された部分を数週間にわたって哨戒できるようになる。 ソナーが敵の潜水艦を発見すると、船はソナーから数マイル離れたところにいる人間のオペレーターに連絡先データを送信します。

近くに味方の潜水艦がないと判断すると、人間の操縦者は幽霊船に、ミステリーコンタクトでMK 54対潜魚雷を発射するよう命令するかもしれません。

対潜水艦戦のシーンは効率的ですが、同時に敵の潜水艦にとっては悪い知らせでもあります。 約18億ドルかかるバーク級駆逐艦1隻と特に狭い海域を約400人がパトロールする代わりに、海軍は1隻約1億5,000万ドルの無人船舶12隻をわずか十数隻で集合的に制御し、12倍の広い海域をパトロールできる可能性がある。人間。

戦車、飛行機、無人システムなどの無人船は、国防総省を兵器から守るために存在します。 安価でありながら有能な無人システムは、兵器の数が減り、より入手不可能になるという傾向を逆転させることを約束します。 特に今回の場合、民間船が混入した混戦戦場で彼らがどうやっていくかはまだ分からない。

参考: Popularmechanics、todaycastlive