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Oct 17, 2023

バイデン

WASHINGTON – Oggi il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha annunciato:

ワシントン – 本日、米国運輸省は、海事局の港湾インフラ開発プログラムを通じて港湾施設を改善する22州と1準州の41プロジェクトに7億300万ドル以上を資金提供すると発表した。 超党派のインフラ法と追加の議会支出によって可能となったこの資金は、沿岸海港、五大湖の港、内陸の河川港に利益をもたらし、港湾の能力と回復力の向上、より効率的な運営、港湾排出量の削減を通じてサプライチェーンの信頼性の向上に貢献します。新しい労働力の機会。 これらの投資を組み合わせることで、商品をより早く棚に並べ、アメリカの家庭のコストを削減することができます。 大統領にとって、国にとってより強力で回復力のあるサプライチェーンを構築することは重要な焦点であり、2021年2月にサプライチェーンに関する大統領令を発令し、2021年7月にブティジェッジ長官が共同議長を務めるサプライチェーン混乱対策委員会を立ち上げた。政権は、ブティジェッジ長官と運輸省の支援を受けて、サプライチェーンの混乱に対処するための短期的な行動に取り組んでおり、現在、今回のような投資を通じて、長期にわたってより強力で回復力のあるサプライチェーンのためのインフラストラクチャの構築に取り組んでいます。学期。 「電化製品から家具、衣類に至るまで、私たち全員が頼りにしている非常に多くの商品が、この国の港を通って私たちに届けられています。」ピート・ブティジェッジ米国運輸長官はこう述べた。 。 「バイデン大統領の超党派のインフラ法からの資金を活用して、今年、我々は港湾インフラの改善、サプライチェーンの強化、そしてアメリカ家庭のコスト削減を支援するために記録的なレベルの資金を与えます。」 港湾インフラ開発プログラム (PIDP) は、国の貨物輸送ニーズを満たし、予想される貨物量の増加に港湾インフラが確実に対応できるように、港湾および関連貨物インフラを改善する港湾および業界関係者による取り組みを支援します。 このプログラムは、港湾の能力と効率を向上させるための計画、資本資金、およびプロジェクト管理の支援を提供します。 PIDP は、都市部と農村部の両方の港湾に計画および資本プロジェクトのための資金を提供しています。 また、小規模港が確実かつ効率的に貨物を輸送し、地域経済を支援する能力の向上と拡大を継続するための法的措置も含まれています。 受賞の60パーセント以上は歴史的に恵まれない地域の港に利益をもたらし、プロジェクトのいくつかは電化を通じて港での排出量削減に貢献します。 さらに、1 億 5,000 万ドルを超える賞金には、排出量を削減し、大気質を改善するための港湾設備の電化への重点が含まれています。 この賞には、洋上風力発電の導入を推進する港湾プロジェクトへの1億ドル近くも含まれている。これは、2030年までに30ギガワットの洋上風力発電を導入するというバイデン大統領の大胆な目標を支援するもので、これは1,000万世帯にクリーンエネルギーで電力を供給し、7万7千人の雇用を支えるのに十分な量である。サプライチェーン全体にわたる民間投資を促進します。 「政権発足当初からのバイデン大統領のインフラ近代化への取り組みの結果、港湾インフラのあらゆる分野に前例のない投資が行われ、商品のより迅速な輸送、サプライチェーンの回復力の強化、港湾の気候への影響の軽減が可能になった」作戦そのもの」海事長官のアン・フィリップス氏は語った。厳選された助成金には次のようなものがあります。JAXPORT EXPRESS プロジェクト ($23,518,000) フロリダ州ジャクソンビルこのプロジェクトには 5 つの主要なコンポーネントが含まれています。1) 電動冷凍コンテナ スタックの設置。 2) ハイブリッド電気ゴムタイヤ式ガントリークレーン 6 台の調達。 3) バッテリー電動フォークリフト 16 台、バッテリー電動ヤードトラクター 10 台、および Tier 4 ディーゼルのトップピック 7 台を調達。 4) 15 台の高出力直流急速充電ステーションとすぐに使えるスタブアウトの設置。 5) 港湾と地元の海事産業をゼロエミッション技術に移行するための、代替可能かつ拡張可能な計画の開発。セーラム風力発電所プロジェクト ($33,835,953) マサチューセッツ州セーラムこのプロジェクトでは、空き工業施設を洋上風力（OSW）エネルギープロジェクトのマーシャリングエリアに再開発する。 このプロジェクトには、長さ700フィートの埠頭と隔壁の建設が含まれており、特大で重い貨物を処理でき、積み出しおよび組み立て場所として機能することができます。 このプロジェクトには、積み出しスペースと組立スペースに隣接してレイダウンエリアを作成するために、隣接する約 23 エーカーの高地を改良することも含まれています。プロジェクト スチール ホイール - コロンバス ドック拡張 ($6,123,225) ミシシッピ州コロンバスこのプロジェクトには、約 10,000 直線フィートの軌道と 3 つの積み替えドックを備えた新しい鉄道支線の設計、エンジニアリング、建設、検査が含まれており、ラウンズ郡ヨルダン川西岸港でバージと鉄道車両の間で貨物を積み替えるための直接の鉄道アクセスを提供します。 現在、港には鉄道が直接接続されておらず、新しい鉄道支線は港ターミナルをカンザスシティ・サザン（KCS）が運営する既存の鉄道線に接続することになる。カムデン港のアクセスおよびインフラストラクチャー復元プロジェクト (2,500 万ドル) ニュージャージー州カムデンこのプロジェクトでは、機能的に老朽化して構造的に欠陥のあるトラックルートをアップグレードし、約3マイルにわたる主要な道路インフラを再構築することで、州間高速道路676号線からカムデン港へのアクセスを改善します。 プロジェクトの要素には、トラックの回転半径の改善、舗装の再構築、縁石と歩道の再舗装と再構築、新しい雨水排水と緑のインフラストラクチャ、下水道の修理、ADA ランプ、交通の静穏化、新しい信号機と横断歩道、改良された街路照明、ストライプ、新しい標識が含まれます。 。クリーブランド・カヤホガ郡港湾管理局 ($27,223,711) オハイオ州クリーブランドこのプロジェクトは、開発段階 (計画、許可、エンジニアリング、設計) とクリーブランド港での建設活動の両方で構成されます。 144,000平方フィートの倉庫（倉庫A）を近代化します。 雨水の収集と処理インフラを拡大する。 端末機器の最新のメンテナンスおよび再電力供給施設を建設する。 また、船舶のコールドアイロンや電動荷役装置の電力要件を満たすための電気インフラを設置します。グレイズ ハーバー ターミナル 4 拡張および再開発プロジェクト (25,500,000 ドル) ワシントン州アバディーンこのプロジェクトには、ユニットトレインを収容するための追加の 50,000 フィートのレールの建設が含まれています。 鉄道車両の保管場所。 50エーカーのブラウンフィールドの敷地をバルク貨物の取り扱いと停泊エリアに再利用する。 アクセスと道路の改善。 海上ターミナル防舷システムの交換。 および関連サイトの改善。グリーンベイ港用地開発プロジェクト ($10,134,800) ウィスコンシン州グリーンベイこのプロジェクトは、発電所跡地を新しい港ターミナルとして再開発する第 1 段階に資金を提供します。 プロジェクトには次のコンポーネントが含まれています。エンジニアリング サービス。 既存のブラウンフィールドサイトの撤去と清掃。 新しいドックの壁と隔壁の建設。 浚渫; ドック壁と隔壁の後ろに盛土を配置する。 雨水収集および処理施設の建設。 ボラードとクレーンパッドの設置。 アスファルトの再舗装。 新しい道路と公共施設。 トラックスケール。 オフィスビルの建設。 3つの開閉器を設置するレール支線の修理と延長。 2022 年度の PIDP 賞受賞者の完全なリストとプログラムの詳細については、「港湾インフラ開発助成金について | 港湾インフラ開発助成金について」をご覧ください。 マラド (dot.gov)。

超党派のインフラ法ファクトシートリンク

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