ブログ

Jun 20, 2023

ロシア、バルト海の船を設立

Una nave cisterna che effettua trasferimenti da nave a nave (STS) in mare. Foto d'archivio:

海上で瀬取り（STS）を行うタンカー。 写真素材: シャッターストック/ヴァレール

ジャック・ウィッテルズ (ブルームバーグ) —

ロシアは、欧州連合（EU）による制裁が始まる前に逼迫したタンカー市場を克服するために、精製燃料をある船舶から別の船舶に移送できる施設をバルト海に設置した。

同国の港湾における海上サービスを規制・提供する国の機関であるロスモルポートのウェブサイトに掲載された声明によると、この場所はウストルガ港近くにあり、ディーゼルを含む燃料の瀬取りが可能になるという。 その設立は9月にロシア運輸省によって命令された。

国際エネルギー機関は水曜日の石油市場報告書の中で、この戦略により小型タンカーが大型タンカーに荷揚げし、より遠くまで燃料を運ぶことが可能になると述べた。

歴史的に、ロシアのディーゼルのほとんどは、同国の主要なバルト海輸出施設である沿海州港から約3万トンの貨物サイズでヨーロッパに送られてきた。 しかし、EUが2月初旬から海上輸入を禁止したことにより、長距離貿易により適した大型タンカーが必要となる可能性が高い。

Ship-to-Ship (STS) サイトでは、こうした貨物の集積が可能になります。

このアプローチが、ロシアが氷上で建造されたタンカー不足の可能性への対処にどの程度役立つかは不明だ。

EAギブソン・シップブローカーズ社の研究責任者リチャード・マシューズ氏によると、ウスチ・ルーガでは通常、沿海地方よりも遅く氷の状態が発表されるという。

これは、しばらくの間、氷級タンカーが最終目的地まで燃料を運ぶのではなく、STS輸送のために最も困難な港から近くのウストルガまで燃料を輸送できる可能性があることを意味する。

それでも、ウストルガでは冬に氷を体験することができます。

そして、原油と精製燃料の両方で長距離輸送されるロシアの貨物が増えるにつれ、解決策が見つからない限り、氷に適した船舶への圧力は増大するだろう。

© 2022 ブルームバーグ LP

ニュースレターを受け取る 88,210 人のメンバーに加わってください。

ニュースに関するヒントはありますか? 我々に教えてください。

シンガポール、6月5日（ロイター） - 中国の山東省の港湾は、ターミナルに寄港する築15年以上の石油タンカーに関するより詳細な情報を求めていると情報筋は語った。

米英軍は日曜日、ホルムズ海峡でイランの高速攻撃艇による嫌がらせを受けていた商船を救助した。 この事件は、現在も続いている緊張を浮き彫りにしています...

カイロ、6月4日（ロイター） - エジプトのスエズ運河でエンジン故障に見舞われ、重要な水路の交通を一時的に混乱させた石油タンカーが曳航されたと、運河当局が日曜日に発表した。 の...

どこにいても信頼できる海事および海洋ニュースをお届けします。

どこにいても信頼できる海事および海洋ニュースをお届けします。