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Aug 12, 2023

RusCon とパートナーがサンクトペテルブルクとトルコのリンクを開設

RusCon è la divisione intermodale container della società logistica russa Delo Group.

ロシアの物流会社デロ・グループのコンテナ複合一貫部門であるルスコンは、ドバイに本拠を置くコンテナ輸送会社マウンテン・エア・シッピングと提携し、トルコとバルト海の港サンクトペテルブルクを結ぶ定期船サービスを開始した。

このサービスは毎月運行され、36 日で到着し、アンバーリとサンクトペテルブルク間の通過時間は 15 ～ 17 日になります。

マウンテン・エアは今月まで、社長を務めていたトランスコンテナ社から10月に入社したアレクサンダー・イスリン氏が率いていた。

イスリン氏は、2020年3月から2022年9月までTransContainerに勤務していました。それ以前は、2016年2月から2020年2月までFESCOの社長を務めていました。

RusConとMountain Airの協力は、Delo Groupの複合輸送部門であるTransContainerとのつながりがIsurin氏によって促進された可能性があり、提携を円滑化した可能性がある。

デロ氏は昨年、14隻のチャーター船を使って10万teu以上を移動させたと主張している。

リネリティカの最新報告書によると、このニュースは、他の新規参入事業者が制裁にも動じず、ロシア向けのサービスをサンクトペテルブルクに拡大し、需要を満たすために船舶を購入してチャーターしている中で伝えられた。

3月30日、ロシアの運航会社トランジットラインは、これまで運航した中で最大の船、2,193teuの新龍雲86号による中国からサンクトペテルブルクへの直行便を開始した。 これまでに広告が出されたのは 1 隻だけです。

リネリティカは、ロシア市場で活動する航空会社がこの地域の船舶購入を独占していると指摘した。 2月に中国とロシアを結ぶ定期船サービスを開始したセーフトランス・ロジスティクスは、2003年に建造された4,253teuのCMA CGM Algecirasを購入し、船の所有に乗り出し、SFTトルコに改名した。

過去2週間で、中国に拠点を置くトルグモールグループの楊浦新新海運は、1997年建造の3,834teuのZhong Gu Liao Ningを同胞C Logisticsから買収し、Xin He Lu 2と改名し、2007年建造の3,534teuのNorthern船を買収した。ノーザン・シッピングのデボネア（ニューニュー・スターに改名）は1418万ドルで、同グループが今年買収した船舶の数は8隻となった。

香港に法人化された OVP Shipping は、1998 年に建造された 2,464 teu Buxhansa を NSB Niederelbe から買収し、OVP Aries に改名しました。 OVPにとってこれは、先月2003年に製造された2,824teuのOVP Taurus（元ASケルンシア）に次いで2台目の購入となる。

OVPはもともと2020年に設立されたLNGタンク輸送事業者で、昨年6月にウラジオストクとノヴォロシースクと中国を結ぶコンテナ輸送事業を開始し、2月にはセーフトランスのサービスでのスロット購入を通じてサンクトペテルブルクへの接続の提供を開始した。