貨物船会社、OC油流出で9,650万ドル支払う

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Jun 19, 2023

貨物船会社、OC油流出で9,650万ドル支払う

È passato un anno e mezzo da quando un oleodotto si è rotto, mandando in aria migliaia di litri di petrolio.

石油パイプラインの破断により数千ガロンの原油が南カリフォルニア沖に流出してから1年半が経過し、法的な責任追及は沈静化し始めている。

国際海運会社とその子会社のグループは水曜日、ハンティントン沖に少なくとも2万5000ガロンの原油を流出させた原油流出事故を巡り、最後に残っている訴訟の1つを棄却するため、ヒューストンに本拠を置くアンプリファイ・エナジー社に9650万ドルを支払うことで暫定合意した。 2021年10月のビーチ。

アンプリファイ社は昨年起こした訴訟で、同社のコンテナ船「MSCダニット」と「コスコ北京」がパイプライン近くの海底でアンカーを引きずることを不当に許可したとして海運会社を告発した。

これらの船は、石油流出の約9か月前、2021年1月の嵐の間、サンペドロ湾のパイプライン近くに停泊していた。 アンプリファイ社の弁護士らによると、船舶から送信された移動データによると、嵐の最中、最大時速103マイルの風と最大17フィートの波に煽られ、船舶が繰り返しパイプラインを横切ったことが判明した。

訴訟では、海運会社はパイプラインの損傷について当局に通知すべきだったが、通知しなかったと主張している。 捜査当局は後に、巨大なアンカーが海底を横切って移動し、石油パイプラインに衝突したり引きずったりしたことで、コンクリートのケーシングが剥がされて導管が弱くなり、将来の損傷に対してさらに脆弱になった可能性があると述べた。

Amplifyの社長兼最高経営責任者マーティン・ウィルシャー氏は声明で、「われわれは前進し、この不幸で避けられる出来事のページをめくりたいと願っている」と述べた。

暫定的な和解合意には、2021年の流出事故に関わる広範な訴訟を監督してきた連邦地方判事デビッド・O・カーター氏の承認が必要となる。

この合意は、アンプリファイ社が原油流出の単独責任を負ったかどうか、またコンテナ船の耐航性や乗組員や所有者の過失がパイプラインの損傷や事故の原因となったかどうかを判断する、来月の第一段階の裁判の準備を両当事者が準備している中で行われた。油の流出。

カーター氏は、裁判の条件を設定する命令文の中で、船舶所有者や運航者に過失があることが証拠によって証明された場合、「アンプリファイ社の並外れた過失」があった場合にのみ責任を回避できると記した。

ダニット号を運航するスイスの地中海海運会社は水曜日、暫定的な和解合意には責任を認める内容は含まれておらず、同社は「アンプリファイの保険会社との残りの法的手続き」で、同船が損害賠償責任を負っていないことを証明する予定であると述べた。流出の責任者。

同社は、専門家らはダニット号が「安全に航行し、アンプリファイ社がパイプラインの適切な保守と検査を怠っただけだ」と結論付けたと述べた。 MSCの代表者は、コンテナ船が「沿岸警備隊に報告すべき海難事故に巻き込まれていなかった」と乗組員が信じるのは「合理的」だったと述べた。

北京号を所有・運営するギリシャのカペタニッサ・マリタイム・コーポレーションと中国のコスコ・コンテナ・ラインの代表者は水曜日にコメントを求めたが、海運会社の代理人弁護士もコメントに応じなかった。

交通量の多いサンペドロ湾の交通を監視し、誘導している南カリフォルニア海洋取引所も、水曜日にアンプリファイ・エナジーと「非金銭的条件」で和解することに合意した、と同社のリリースで述べた。 アンプリファイは訴訟の中で、非営利団体はアンカードラッグについて認識し、同社に通知すべきだったと主張していた。

海洋取引所が和解の一環として何を合意したかは明らかではない。 同団体の事務局長キップ・ルティット氏は水曜日、弁護士らが週末に和解の詳細を最終決定したが、公式文書は見ておらず、コメントする用意がないと述べた。

先月、国際海運会社の同じグループは、流出の影響をめぐって事業主と海岸沿いの不動産所有者が起こした訴訟の和解として4,500万ドルを支払うことで合意した。

アンプリファイは昨秋、同じ事業主や不動産所有者と5,000万ドルで和解した。 この和解合意により、商業漁業者に3,400万ドル、沿岸の不動産所有者に900万ドル、サーフスクールや餌店などウォーターフロント観光業に依存する企業に700万ドルが支払われた。

原油流出は約4マイル沖合で発生し、原油がハンティントンビーチやカリフォルニア州の海岸線の他の地域に打ち上げられた。

流出は当初懸念されていたほど深刻ではなかったが、海岸は1週間、漁業は1か月間閉鎖された。

この流出はまた、海岸の湿地を脅かし、地元の野生生物にも影響を与えた。環境科学者らは昨年、流出後、ハンドウイルカ1頭、カリフォルニアアシカ3頭、その他さまざまな鳥類を含む82羽の鳥の死骸と6頭の哺乳類の死骸を回収したと発表した。オオバンやカイツブリなど。

アンプリファイ・エナジーはまた、昨年の流出事故を受けて、州の環境税に対して異議を申し立てず、罰金と違約金として490万ドルを支払うことにも同意した。 これらの罰金のうち約345万ドルは州に充てられ、残りは郡に充てられた。

検察との合意に基づき、アンプリファイ社は1年間の保護観察処分となり、パイプラインに新しい漏洩検知システムを設置することが求められた。 同社はまた、流出の可能性を直ちに規制当局に通知し、パイプラインの年2回の目視検査などのその他の運用上の安全対策を実施するよう従業員を訓練することも義務付けられた。

アンプリファイとその子会社はまた、原油流出に関連して連邦刑事環境罪で有罪を認め、1,300万ドル近くを支払うことにも同意した。