ハパック・ロイドCEO、コンテナ輸送の低運賃は持続不可能と語る

Container caricati nel porto di Gwangyang nella città di Gwangyang, Corea del Sud.

2022年6月14日、韓国・光陽の光陽港に積み上げられた輸送用コンテナ。聯合ニュース、ロイター通信

［フランクフルト６日ロイター］ - 世界のコンテナ輸送運賃は持続不可能な水準に達しており、回復する必要があると、取扱量世界第５位のドイツのハパック・ロイド社の最高経営責任者（ＣＥＯ）が火曜日に述べた。

ロルフ・ハッベン・ヤンセン最高経営責任者（ＣＥＯ）は記者らとの電話会談で「スポット料金は明らかに原価を下回っている」と述べた。

「長期的には、それは通常は当てはまらない。すべての現金がマイナスになるたびに、人々はコストをわずかに上回る金利で決済するために必要な措置を講じる。」

上海コンテナ貨物指数SCF-IDX-SSEは、20フィート換算単位（TEU）当たり1,000ドルを下回った後、第2四半期初めに底を打ったが、ほとんど動いていない。

一方、ハッベン・ヤンセン氏は、交通費は大幅に増加しており、インフレと燃料費や人件費の上昇などを理由に挙げた。

スライドによると、同社の輸送費は2023年第1四半期に前年同期比3%増の1,324ドル/TEUとなった。

ハッベン・ヤンセン氏は、いずれは1TEU当たり1,250～1,750ドルに落ち着くと予想しているが、それでもパンデミック前の水準を25％上回るだろうと述べた。

同社は５月、利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）を２０億─４０億ユーロの範囲とする２０２３年通期見通しを維持した。

(レポート: Vera Eckert、編集: Rachel More および Miranda Murray)

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