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Sep 30, 2023

オーストラリア人

La società di trasporto ferroviario Aurizon stipula un contratto con Progress Rail per la costruzione iniziale

鉄道貨物会社オーリゾンは、オーストラリア初のゼロエミッション対応貨物機関車の製造でプログレス・レールと契約した。

これはオーストラリアでバッテリーを動力源として建設される初の貨物ユニットとなり、将来的に貨物輸送に完全に再生可能なエネルギー源を使用できる可能性があります。 バッテリーは、列車がブレーキをかけたり下り坂を走行したりするときに生成される回生エネルギーも回収します。

プロトタイプは、クイーンズランド州南東部にあるプログレス鉄道のレッドバンク施設で製造されています。 このユニットは重量輸送用貨物機関車として設計され、オーリゾンの国内拠点全域で稼働でき、オーストラリアの過酷な運転条件に適しています。

鉄道技術ソリューションの世界的リーダーであるキャタピラー社は、オーリゾン社の既存の 4000 クラス ディーゼル機関車の 1 台を改修する予定です。 Aurizon は国内の保有車両に 4000 クラスの機関車を 120 両以上保有しています。これは、バッテリーの交換が成功すれば、完全にリサイクルされた資産を使用して、はるかに迅速かつ低コストの脱炭素化経路を提供できることを意味します。

オーリゾンのマネージングディレクター、アンドリュー・ハーディング氏は、このプロジェクトは2050年までに運用上のネットゼロ排出を達成するという目標を掲げたオーリゾンの脱炭素化の取り組みの中心にあると述べた。

同氏は、「再生可能エネルギー源を利用した現代の貨物機関車は、顧客、地域社会、オーストラリア経済のために国内の貨物サプライチェーンを変革する可能性を秘めている」と述べた。

「これにより、貨物輸送のニーズや地域社会全体の二酸化炭素排出量が劇的に削減されるだけでなく、世界市場におけるオーストラリアの産業や輸出業者に大きな競争上の優位性がもたらされます。

「オーストラリアは、今後数十年にわたって脱炭素化する世界に燃料を供給し、供給する将来性のある商品の膨大な埋蔵量を世界に供給する理想的な立場にあります。これには、銅、ニッケル、レアアース、穀物、リン酸塩などの商品が含まれます。」

「ゼロ炭素または低炭素のサプライチェーン全体に輸出用に高品質のオーストラリア製品を提供することは、オーストラリアの企業とオーストラリアのコミュニティにとってwin-winになります。

Progress Rail 上級副社長の Colin Kerelchuk 氏は、同社が炭素削減目標の達成に向けて Aurizon を支援できることを嬉しく思っていると述べた。

「このプロジェクトは当社の世界的な能力を活用すると同時に、オーストラリアの当社の専門人材に大きく依存しています。当社はこのEMDジュールをクイーンズランド州レッドバンクの当社施設から配送します。最近、2034年まで運営を継続するための長期リース延長を確保しました。」彼は言った。

「2015年以来クイーンズランド州に拠点を置いている当社は、顧客の運用効率と排出効率を向上させるために幅広い技術と車両全体の最新化を提供できる有利な立場にあります。」

オーリゾンはまた、クイーンズランド大学とセントラルクイーンズランド大学に、機関車のバッテリーに再生可能電力を供給するために必要な新しいバッテリー技術、ネットワークインフラ、充電設備に関する高度なモデリング作業と研究を依頼しました。

機関車の資産寿命は通常 20 ～ 30 年であるため、ディーゼル エンジンをバッテリーに交換し、機関車の残りの部分をリサイクルすることは、より安価で環境に優しく、循環経済の原則に基づいています。

改修の設計段階と予備作業がレッドバンクで開始されました。 機関車の建設は 2025 年初頭までに完了する予定で、軌道上での試験は 2025 年前半に開始される予定です。選択されたオーストラリア鉄道回廊の充電インフラも同時に完成する予定です。

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