航空業界は今年98億ドルの純利益を報告すると発表:IATA

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Sep 10, 2023

航空業界は今年98億ドルの純利益を報告すると発表:IATA

A livello globale, spinto dall’aumento del traffico passeggeri e dalla rivitalizzazione delle economie locali

IATA事務局長のウィリー・ウォルシュ氏は月曜日、旅客数の増加と地域経済の活性化により、世界の航空業界は今年98億ドルの純利益を記録すると予想されていると述べ、持続可能な航空燃料の世界基準を確立することを力強く訴えた。 (SAF) 二酸化炭素排出量の削減に役立つ予約および請求システム。

ウォルシュ氏はここで国際航空運送協会(IATA)の年次総会で演説する際、航空会社の航空機配備能力を制限するだけでなく、コストを上昇させているサプライチェーンの問題についても懸念を表明した。

同氏はまた、航空の脱炭素化は深刻な問題であり、政府がそれを財務強化に利用することを許されてはならないと指摘した。

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経済的な不確実性にもかかわらず、人々はつながりを取り戻し、探索し、ビジネスを行うために飛行機を利用しています。 「最新のデータによると、乗客数は2019年の水準の90%以上に達している」とウォルシュ氏は語った。

同氏は、空港が混雑し、ホテルの稼働率が上昇し、地域経済が活性化しており、航空業界が黒字化していると指摘した。

航空業界は今年、売上高が8,030億ドル、純利益が98億ドルになると予想されている。 同氏によると、航空会社は乗客1人当たり平均2.25ドルの利益を得るという。

IATA は、インドのさまざまな航空会社を含む 300 以上の航空会社のグループです。

航空業界はパンデミック後に回復しつつあるものの、コスト圧力やサプライチェーンの問題などの課題は依然として残っています。

ウォルシュ氏は、相手先商標製品製造業者(OEM)は、コスト上昇と航空機配備能力の制限の両方を引き起こしているサプライチェーンのブロックへの対処があまりにも遅すぎると述べた。 「航空会社はイライラを超えている。解決策を見つけなければならない」と同氏は付け加えた。

ウォルシュ氏は炭素排出量を削減する方法の必要性を強調し、SAFがネットゼロの成功に最大の貢献者になるだろうと述べた。

ウォルシュ氏は、SAF生産経路の数を増やし、持続可能性の資格を維持しながら原料を多様化する必要があると指摘しながらも、残念ながら政治家は化石燃料への融資を停止するというCOP 26での約束を果たしていないと述べた。

「SAFに対する米国のアプローチは、生産レベルを引き上げるための税額控除システムを備えた最も先進的なものである。これは、シンガポール、インド、ヨーロッパなど広範囲で検討されている購入義務よりも効果的だろう。」

「十分な供給がない場合、購入義務により価格が上昇し、イノベーションが停滞し、供給が増加するずっと前に競争が制限されます。

「そして、必要とされる早期の政策決定があるとすれば、それは、二重カウントなしでSAFクレジットを公平に割り当てることができるSAF帳簿および請求システムの世界標準を確立することである」と同氏は述べた。

ウォルシュ氏は、場所が CO2 排出の影響に影響を与えないのと同様に、SAF がどこで持ち上げられ、使用されるかにも影響を与えないと述べた。

「SAFクレジットの登録と請求に対する世界的なアプローチは、SAF生産における規模の経済を促進するのに役立つだろう。また、SAFの気候変動に対する信用を低下させるだけのSAFの長距離輸送(あるいは輸入)を回避することになるだろう」と同氏は指摘した。 。

同氏によれば、エネルギー転換の基本、つまり生産インセンティブ、より多様化した生産経路、帳簿と請求システムを完了させることが重要だという。

インドは先月、国際民間航空機関(ICAO)は航空部門の二酸化炭素排出実質ゼロを達成する取り組みにおいて「共通だが差別化された責任」に引き続き従うべきだと述べた。

インドは世界で最も急速に成長している民間航空市場の一つであり、世界第 3 位の規模を誇ります。

「今日のSAF生産量は、正味ゼロに必要な量の0.1パーセント未満です。しかし、傾向は前向きです…これまでに生産されたSAFは、一滴残らず購入され、使用されています。問題は、需要を満たす生産能力が不十分であることです。」と彼は述べた。言った。

2022 年には、SAF の生産量は 3 倍の 3 億リットルに増加し、航空会社は一滴残らず使用し、そのコストは約 3 億 5,000 万ドルに達しました。

同氏は「適切な支援政策があれば、2030年までに300億リットルに達するのは困難だが達成可能だ。これは2050年に必要な年間生産能力4,500億リットルの約6%に相当する」と述べた。

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