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Jul 23, 2023

航空貨物市場は状況悪化に直面し、将来への懸念が高まる

Le condizioni del mercato del trasporto aereo di merci si stanno deteriorando in misura imprevedibile.

航空貨物市場の状況は悪化しており、顧客の役員室から再び解雇される可能性がある。 来年まで市場には若干の余裕が残るものの、今後数カ月以内に底値に達する可能性が高い。

バルティック取引所の最新の分析では、夏季の供給能力の増加と貨物需要の低迷の組み合わせによって引き起こされた不幸な市場状況が浮き彫りになった。

「市場は今夏にベリースペースが最も供給過剰になる可能性が高いため、貨物料金は今後数カ月間で底を打つ可能性が高いが、供給能力の不足は2024年まで続くと考えている」とスティフェルのグローバル物流ディレクター、ブルース・チャン氏は述べた。 。

アナリストによれば、金利は低下し続けている。 半年から1年続くと予想されていた航空貨物の周期的低迷は、現在ではさらに長期にわたる影響を及ぼしているようだ。

2023 年も航空運賃は引き続き低下しており、5 月も例外ではありませんでした。 チャン氏によると、5月の航空貨物市場は、夏季シーズンに向けて大西洋と太平洋の両方の交通量が戻ってくるため、需要の低迷と供給力の継続的な回復、特に旅客便の回復という二重苦に耐えた。」

同氏は短期的には依然として弱気なままで、「需要は供給よりも予測するのが難しいと我々は考えているが、今年これまでのところ全体的な傾向としては弱含みであり、特に在庫の補充が遅れているため、おそらく予想よりも弱くなっているだろう」と付け加えた。消費者側では、裁量的支出はインフレとエネルギーと生活必需品のコストの上昇によって圧迫されている。」

IATAによると、通過時間の短縮も一定の影響を及ぼしているという。 1 年未満の期間での配送時間の短縮への大幅な移行により、航空貨物積載率の低下が続いています。

同じ需要要因の多くが海運に影響を与えていますが、夏の輸送能力の追加により、航空への影響はさらに大きくなっています。

世界のコンテナ活動（輸出入、システム全体）は2022年の同時期と比較して年初から6%減少しているが、航空貨物の状況はさらに悪化している。 IATA は、3 月の FTK が前年比で 7.7% 減少し、2019 年 3 月と比較すると 8.1% 減少したと報告しました。

「1年前のサプライチェーンのボトルネックを経て、トレードダウン、つまり空から海への『トレードバック』の大部分はほぼ終わったと我々は考えているが、中核となる航空貨物需要は依然として低迷している」とチャン氏は述べ、その間に供給も追加したと述べた。たくさんあります。

同氏は、「夏の旅行シーズンと、特に大西洋横断レーンでの旅客活動が全体的に堅調なことから、下層階のスペースが健全に供給されている。われわれの見解では、航空会社は需要に合わせて過剰に設備を整えている可能性さえあり、供給能力を確保するには時間がかかるだろう」と述べた。夏の急増が衰えた後は緩やかになるだろう。」

これらすべてがかなりネガティブではありますが、いくつかの明るい点もあります。たとえば、利回りは依然としてコロナ前よりも高いです。

TAC インデックスによると、西行きの大西洋横断スポット料金は 2019 年のレベルから 10% 上昇しています。 アジアとヨーロッパは平均して 30% 増加し、米国に向かう東方向の太平洋は 35% 増加しています。

フレイト・インベスターズ・サービスのピーター・スタリオン氏はバルチック取引所に対し、原油需要の低迷が航空会社の収益性をさらに押し上げる可能性があるとコメントした。

「石油見通しの弱まりは、米国の債務上限を延長する合意が頓挫し、需要にブレーキがかかるのではないかという懸念とも関係している。これは燃料需要に悪影響を及ぼしており、IATAの平均ジェット燃料価格指標は前回から36.3％下落している」アメリカ大陸に大きな影響を及ぼした年。

「これは最終的には航空会社の収益性にとってプラスになるかもしれないが、航空貨物運賃から燃油特別付加運賃の価値がなくなり、航空貨物輸送能力市場に燃料の強気の可能性を織り込む責任もなくなる。さらに、ヘッジ燃料は、市場が後退するにつれてより良い相対的な機会を見つける可能性があり、燃料価格の上昇がもたらす可能性のある強気の影響を取り除くのに役立つ可能性があります。」

スタリオン氏は、市場にいくつかの「憂慮すべき」兆候が見られ、それが長期的な懸念を引き起こしていると指摘した。

需要と供給の不一致により、航空貨物需要は減少し、最終的には 2019 年の水準にまで後退する可能性があります。 商業の焦点が昔のように旅客収入に戻ってきているため、航空貨物は価格以外にも見通しが悪いと考えている。

出典: ロードスター